Прицеп без документов: что делать, как оформить документы

Подготовка для оформления прицепа, экспертиза

При обращении в ГИБДД при оформлении прицепа для легкового автомобиля, сделанного самостоятельно, необходимо будет пройти экспертизу. У владельца такого изделия должны иметься на руках документы, подтверждающие происхождения всех деталей.

Производитель предлагает сертифицированный товар, поэтому при наличии документации, проблем не должно возникнуть. Мало кто из водителей задумывается об этом перед тем, как оформить самодельный прицеп. Экспертиза производится на платной основе. Оплачивает услуги лаборатории изготовитель прицепа. При несоответствии самодельного изделия с нормативными требованиями, владельцу откажут в предоставлении сертификата.

Заниматься вопросом о регистрации самодельного транспорта могут физические лица, предприниматели или юридические лица. В каждом из случаев перечень документов может значительно отличаться. Юрлицам при оформлении оптимальнее воспользоваться помощью адвоката, специализирующегося на проведении таких процедур. Предприниматели и частные лица при проведении регистрационных работ приравнены к одной категории.

Комплект документов для регистрации

Вначале владельцу самодельного прицепа для легкового автомобиля требуется обратиться в ГИБДД для получения перечня документов и направления на прохождение экспертизы в лаборатории, прошедшей соответствующую аккредитацию. Результат исследования, полученный в частной лаборатории, не будет иметь законной силы, поэтому это будет напрасной тратой денег. В аккредитованной лаборатории нужно оставить заявку на проведение экспертизы. Потребуются еще и такие документы:

• паспорт,
• доверенность, заверенная владельцем изделия, при его отсутствии,
• направление из гибдд на экспертизу,
• cертификаты на детали,
• чеки, свидетельствующие о приобретении запчастей в сертифицированных точках продаж,
• подробное описание прицепа и его конструкционных особенностей,
• заявление,
• оплата госпошлины,
• фото изделия с нескольких ракурсов в количестве 4 штук.

При проведении испытаний ранее, нужно предъявить результаты экспертизы. Иногда могут потребоваться дополнительные документы, если у экспертов возникнут сомнения, касательно предоставленной машины. При соответствии нормативным актам, предоставляемым к транспорту этого типа, будет выдан сертификат с результатами проведенной экспертизы. Далее можно с полученными результатами обращаться для регистрации прицепа в ГИБДД.

Оформление обращения через интернет

Сэкономить время позволит оформление документации через интернет. Оплата госпошлины при этом будет на 30% снижена за регистрацию. Деньги перечисляются с банковской карты или электронного кошелька. Быстрое и удобное проведение процедуры подачи обращения будет преимуществом для многих предпринимателей или частных лиц.

Сложности при оформлении могут возникнуть у тех, кто плохо разбирается в порядке действий через интернет. Обычно к этим лицам относят старшее поколение, так как молодые люди отлично ориентируются в требованиях сайта. Чтобы правильно оформить обращение можно воспользоваться помощью своих родственников или оператора службы поддержки на сайте.

Что входит в проверку

Эксперты производят тестирование самодельного прицепа на выявление таких параметров:

• наличие устойчивости к излучению магнитных полей,
• исправность осветительных приборов, расположенных около госзнака, сигналов торможения, поворотников, противотуманок, фонаря заднего вида и других предусмотренных конструкционными характеристиками объектов,
• пожаробезопасность,
• соответствие шин,
• надежность креплений,
• устойчивость при буксировке,
• эффективность системы торможения,
• соответствие показателей шума допустимым нормативам,
• наличие ограничений по грузоподъемности,
• защищенность колес от брызг и некоторые другие аспекты.

Для транспорта массой до 750 кг пристальное внимание уделяется маркировке и светотехнике. При массе до 3 500 кг критично состояние тормозной системы, а к изделиям с превышающими показателями этой массы имеется требование по наличию антиблокировочной тормозной системы

По окончании тестирования владельцу выдается сертификат государственного образца, отличающегося несколькими степенями защиты. Выданный документ имеет государственный номер, благодаря которому можно проверить подлинность выдачи сертификата.

Порядок для установки фаркопа

Для правомерного монтажа фаркопа согласно правовым нормам учитывают определенный порядок действий:

• определяются с возможностью установки – легковой автомобиль должен быть рассчитан на буксировку прицепа, для тягово-сцепного устройства изготовителем подразумевается специальное место;
• выбирают агрегат у производителя, согласовывая выбор с моделью и маркой автомобиля;
• обращаются к автосервису для монтажа с дальнейшим оформлением бумаг;
• получают документы для установки фаркопа, проходят его регистрацию в ГИБДД.

Регистрировать устройство в ГИБДД не обязательно, если соблюдаются условия:

• установка предусмотрена изготовителем транспортного средства;
• на приспособление имеется паспорт и сертификат, доказывающий правомерность его монтажа;
• устройство монтировано согласно инструкции без внесения изменений в конструкцию автомобиля, то есть сверление, сварка и иные действия не проводились.

Регистрация фаркопа в ГИБДД подразумевается в ситуации, когда монтирование проводится самостоятельно или вносятся изменения в конструкцию машины. Стоимость регистрации варьируется в зависимости от типа автомобиля и стоимости самого устройства. Для оформления предоставляются документы:

• заявку на регистрацию, ее форма для заполнения предлагается на месте;
• двустороннюю копию ПТС;
• документы на фаркоп;
• свидетельство о регистрации легкового автомобиля.

Ознакомьтесь Статья 27 ФЗ 114 о порядке выезда из РФ и въезда в РФ

На основании заявки организуется экспертиза для установления возможности использования указанного устройства. Автовладелец должен по ее итогам собрать определенные документы:

• диагностическую карту, подтверждающую безопасность используемого автомобиля;
• договор о покупке фаркопа и иные бумаги, связанные с его использованием, включая сертификат;
• декларацию от автосервиса, где монтировалось устройство;
• решение экспертизы о возможности эксплуатации автомобиля.

На основании приведенного перечня водителю выдается свидетельство, подтверждающее правомерность использования фаркопа.

Как избежать штрафа за езду с выключенными или негорящими фарами

На сегодняшний день в виде ходового огня в дневное время суток разрешено использование противотуманок как осветительных приборов, которые обычно используются в условиях плохой видимости. Разрешается их применять при любых условиях видимости в любое время суток, вне зависимости от местонахождения, в том числе вместо фар ближнего ночного света.

Но многие автолюбители отказываются выполнять данные требования, либо забывают вовремя включить свет фар из-за своей невнимательности. Так же бывают случаи технических неисправностей осветительных приборов. Но вне зависимости возникших причин, транспортное средство с невключенным ближним светом будет остановлено, и его владелец будет оштрафован. Это прописано в 12 пункте КоАП.

Порядок регистрации автомобильного прицепа

Упростить регистрацию можно, если пройти регистрацию удаленно, через портал государственных услуг. На сайте автовладелец, чтобы поставить прицеп на учет, заполняет электронное заявление. После отправки заявки система предложит пользователю выбрать дату и время приема в МРЭО.

Второй способ упрощения процедуры регистрации предлагает официальный портал ГИБДД. Здесь есть утвержденный бланк заявления. Шаблон можно распечатать и заполнить дома.

Государственный сбор оплачивают через Сбербанк онлайн. На прием к специалисту МРЭО идут с оригиналами документов и распечатанной квитанцией.

Что нужно знать автовладельцу

Автомобилист должен понимать, что за нарушение регламента регистрации и правил использования прицепа его могут оштрафовать и даже лишить ВУ.

Все виды техники, предназначенные для перевозки грузов, независимо от их массы, вида, габаритов должны быть внесены в полицейскую картотеку в течение 10 суток с момента перехода в собственность определенного лица.

Для постановки прицепа на учет понадобятся:

• паспорт;
• деньги на уплату государственного сбора;
• ДКП;
• бумаги на ТС.

Если у гражданина нет лишнего времени на прохождение регистрации, он может оформить у нотариуса доверенность на прицеп на посредников. Услуга обойдется примерно в 6 тыс. рублей (оплата юристу + цена работы представителя).

Для прицепа, имеющего нестандартную ширину, монтируют зеркала заднего вида на удлиненных держателях. В противном случае полиция не позволит эксплуатировать фургончик, тележку, закрывающую обзор.

Если в конструкцию прицепа были внесены изменения, необходимо все модификации зафиксировать документально в ГИБДД. При смене цвета ТС также придется пройти регистрацию снова.

Процедура регистрации проходит по определенной схеме:

1. Автовладелец получает при оформлении сделки техпаспорт и ДКП на ТС.
2. Водитель буксирует прицеп в ближайшее отделение ГИБДД.
3. Собственник заполняет заявку на регистрацию и оплачивает госпошлину в Сбербанке.
4. Специалист ГИБДД производит осмотр прицепа и сверку VIN-номера с кодом, указанным в техпаспорте.
5. Инспектор принимает заявку от автомобилиста и направляет документы на регистрацию.
6. Владелец получает свидетельство о постановке ТС на учет, гос. номер.

Необходимые документы

Автовладельцу для регистрации платформы иного прицепного устройства понадобятся:

• паспорт гражданина РФ;
• техпаспорт ТС;
• документ, подтверждающий права собственника (ДКП, договор дарения и иное);
• диагностическую карту техосмотра;
• полис ОСАГО.

Стороннее лицо, представляющее интересы владельца, должно иметь с собой оригинал паспорта собственника и нотариально заверенную доверенность.

Размер государственных пошлин

За постановку на учет и выдачу регистрационных государственных номеров собственник будет должен перевести в казну 2350 р. Перерегистрация собственника обойдется в 850 р. За внесение изменений в ПТС потребуется заплатить 350 р. Стоимость оформления пластикового СТС — 1500 р.

Регистрация через портал Госуслуг

Воспользоваться услугами государственного портала смогут авторизованные пользователи. Учетную запись самостоятельно создать не получится. Гражданин должен обратиться за помощью к сотрудникам МФЦ. Специалисты этой организации проведут регистрацию и идентификацию личности нового пользователя. После этого на его мобильный телефон будет направлен буквенно-цифровой код, используя который гражданин сможет начать работу с порталом.

Дальнейшие действия строятся по схеме:

1. Посетитель заходит на портал, используя полученный пароль и логин.

1. В каталоге .
2. На открывшейся странице нажимает кнопку «Получить услугу».
3. Выбирает тип .

1. Переходит к подразделу личных данных, вносит сведения о себе и ТС.

1. Переводит деньги в счет уплаты государственной пошлины.
2. После оформления анкеты, оплаты госпошлины и отправки заявки на предоставление услуги пользователь сможет выбрать дату посещения МРЭО.

Интерфейс портала устроен просто. Любой пользователь быстро сможет разобраться со схемой работы сайта. Во время оформления заявки посетителю Госуслуг нужно действовать, следуя подсказкам системы.

Порядок постановки фаркопа на учёт в ГИБДД

Некоторые автовладельцы даже не задумываются о том, можно ли ездить с фаркопом без прицепа и недоумевают, получив за это штраф. Мнение же автоинспекции по данному вопросу однозначно – самовольно установленный крепёж может нести опасность для других участников дорожного движения. В частности, сильно выступающий за пределы кузова фаркоп может значительно увеличить повреждения, полученные автомобилем, ехавшим сзади. Поэтому кустарная установка крепёжной системы попадает под действие КоАП и наказывается материально.

Вместе с тем, законодательные нормы разрешают монтаж фаркопов, однако он должен иметь сопроводительную документацию и быть зарегистрирован в ГИБДД.

От обязательной постановки на учёт освобождаются:

• новые автомобили, в которых возможность установки фаркопа поступила напрямую с завода-изготовителя и сведения о нём фигурируют в руководстве по эксплуатации ТС;
• автомобили, где установкой занимался официальный дилер или сервисный центр, имеющий необходимую сопроводительную документацию (паспорт и сертификат соответствия).

Чтобы не переживать по поводу получения штрафов за прицепное устройство на легковом автомобиле, самовольно вмонтированный фаркоп необходимо зарегистрировать. Причём ещё перед прохождением регистрации на него необходимо получить сертификат соответствия. Сделать это можно в авторизованном автомобильном центре. Затем последует проверка на станции технического обслуживания, по итогам которой будет вынесен вердикт, является ли авто безопасным для перемещения по дорогам.

Процедура постановки автомобиля с установленным прицепным устройством на учёт состоит из последовательных этапов:

1. Получение экспертного заключения перед установкой фаркопа и после неё.
2. Подписание акта о безопасности транспортного средства.
3. Выдача протокола проведённой экспертизы и свидетельства на изменённый автомобиль.
4. Обращение в ГИБДД для внесения изменений в паспорт транспортного средства и техталон.

После этого автомобиль может считаться полностью безопасным и сотрудники ДПС не смогут выписать штраф за фаркоп без прицепа.

Как поставить на учёт прицеп к легковому автомобилю через Госуслуги?

Пока на территории РФ поставить на учет прицеп к легковому автомобилю разрешено только непосредственно в отделении ГИБДД. Но записаться на регистрацию и подать заявку можно через портал Госуслуг. Такой шаг имеет два преимущества:

• Заявителю не придется тратить время в очереди, он просто придет в назначенный срок в отделение.
• Оплата госпошлины через Госуслуги производится со скидкой в 30 %.

Пошаговая инструкция записи в очередь на постановку на учет прицепа к легковому автомобилю:

• На главной странице нужно найти раздел «услуги». В открывшемся окне выбрать услугу «транспорт и вождение».
• Внизу страницы найти раздел с популярными услугами и кликнуть на «регистрацию ТС».
• В верхнем левом углу отыскать пункт «оформление документов при покупке».
• В открывшемся окне следует выбрать пункт «регистрация средства в Госавтоинспекции».
• На новой странице будут обозначены условия предоставления услуги и возможные варианты решения возникших проблем. Следует внимательно ознакомиться с информацией. Затем в правом верхнем углу найти окно «получить услугу» и кликнуть на него.
• Программа предоставит вариант заявления, который потребуется заполнить. В него вносятся сведения о заявителе, прицепе к легковому автомобилю и документах на прицеп.

В конце заявления будет представлен перечень ближайших отделений ГИБДД. Нужно будет выбрать наиболее удобное. И кликнуть на него. Затем появится окно, через которое можно выбрать время записи на прием.

• Проставить галочку в графе, подтверждающей ознакомление с условиями предоставления услуги и кликнуть на окно «подать заявление».
• Если заполнение заявления не вызывает нареканий в личный кабинет пользователя поступит сообщение о возможности оплаты госпошлины через портал со скидкой. Кто желает, может воспользоваться преимуществом при помощи банковской карты или электронного кошелька. Распечатать чек. Оплата через портал не обязательна. Можно произвести ее обычными способами, но скидка тогда предоставляться не будет.
• В назначенный день и час следует явиться в отделение ГИБДД с пакетом документов и пройти процедуру регистрации прицепа без ожидания в очереди.

Какие документы необходимы для регистрации

Для регистрации несколько раз обращаются в ГИБДД. Пакеты документов будут различаться: до момента установки и после.

Вначале подготавливают такие документы:

• заявление (формат бланка установлен);
• копию паспорта на транспорт (предоставляется и в оригинале);
• удостоверяющие факт соответствия фаркопа гостребованиям (оцениваются характеристики и вопрос безопасности);
• свидетельство о регистрации транспорта.

Когда фаркоп уже установлен, идут снова в ГИБДД. Регистрируют обновленную модификацию. Инспекторы проверяют правильность установки и насколько она безопасна: создается ли опасность для других лиц, участвующих в дорожном движении.

Сюда предоставляют:

• диагностическую карту;
• договор, по которому приобретался прицеп (при наличии);
• сертификат (нужно подтверждение качества устройства);
• декларацию (выдается в сервисе, где проводили работы);
• заявление (в нем указывается просьба зарегистрировать модификацию);
• заключение проведенной экспертизы.

За первым и последним документом обращаются к официальному сервисному центру либо в мастерскую.

Особенности постановки на учет

Если автовладелец решил оборудовать свое транспортное средство самодельным прицепом, ему стоит подготовиться к тому, что процесс регистрации займет больше времени по сравнению с постановкой на учет заводских транспортных средств.

Куда обращаться?

После того, как все работы по сборке прицепа будут завершены, автомобилист должен поставить его на учет в течение 10 суток. Для этого потребуется обратиться в любое отделение ГИБДД и подать заявку на регистрацию.

Сотрудник автоинспекции предоставит полный список документов, которые потребуется предоставить в дальнейшем, и оформит направление на прохождение экспертизы.

Только в том случае, если экспертная лаборатория подтвердит возможность безопасной эксплуатации самодельного прицепа и выдаст соответствующее заключение, владельцу можно повторно обратиться в ГИБДД, чтобы поставить устройство на учет.

Необходимые документы для автоинспекции

Для регистрации самодельного прицепа вместе с заявлением предусмотренного образца в автоинспекцию требуется предоставить следующие документы:

• паспорт, удостоверяющий личность заявителя;
• водительское удостоверение;
• сертификаты и чеки на запчасти, узлы и агрегаты, используемые при сборке прицепа;
• детальное описание устройства, его технических характеристик и особенностей;
• 4 снимка прицепа, сделанные с разных ракурсов;
• квитанции об оплате госпошлины.

Полный перечень документов для регистрации рекомендуется уточнять в ГИБДД, так как список бумаг может различаться в зависимости от вида прицепа и способа его изготовления.

Заполнение заявления

Бланк заявления на регистрацию самодельного прицепа можно попросить у сотрудника автоинспекции или предварительно скачать его из интернет-источников и заполнить еще перед визитом в ГИБДД. В документе потребуется указать:

1. информацию о собственнике прицепного устройства;
2. данные о самом транспортном средстве.

• Скачать бланк заявления в ГИБДД на регистрацию транспортного средства
• Скачать образец заявления в ГИБДД на регистрацию самодельного прицепа

Далее сотрудник ГИБДД должен поставить на заявлении отметку о необходимости проведения экспертизы. С заверенным документом собственнику прицепа следует отправляться в аккредитованную экспертную организацию.

Финансовые расходы

При постановке на учет самодельного прицепа потребуется оплатить госпошлину, общая сумма которой составляет 2 300 рублей, в том числе:

• 1000 рублей – за оформление государственных номеров;
• 500 рублей – за выдачу свидетельства о регистрации (СТС);
• 800 рублей – за оформление паспорта транспортного средства (ПТС).

Квитанции на оплату взноса будут выданы сотрудником ГИБДД вместе с направлением на экспертизу. Оплатить госпошлину можно в любом банке или через интернет, воспользовавшись порталом Госуслуг — в данном случае пользователю будет предоставлена скидка в размере 30% от общей суммы затрат (как зарегистрировать прицеп через Госуслуги?).

Как проходит процедура?

Обращаться в ГИБДД владельцу самодельного прицепа придется дважды. В первый раз по итогам визита на руках у автомобилиста будет заверенное заявление, с которым следует обращаться в экспертную лабораторию.

Второй визит в автоинспекцию будет необходим после получения экспертного заключения, разрешающего регистрацию и эксплуатацию прицепного устройства. Передав полученное свидетельство и остальные требуемые документы сотруднику ГИБДД, автомобилист должен предоставить прицеп для осмотра и сверки VIN-кода.

После того, как все процедуры будут завершены, владелец самодельного прицепного устройства получит на руки документы о регистрации.

Когда можно получить штраф

Далеко не каждый автомобилист может схлопотать штраф за установку на свое транспортное средство тягово-сцепного устройства. Тут нужно рассмотреть конкретные ситуации. Именно при их возникновении вы будете подвергнуты наказанию со стороны сотрудников ГИБДД.

Здесь нам стоит обратиться к закону. А именно нас интересует статья 12.5 КоАП РФ. Именно она регламентирует наказания за целый ряд правонарушений, связанных с изменениями конструкции автотранспортного средства. Отдельного закона, регулирующего конкретно вопрос с использованием ТСУ, нет. Потому не ищите. Его не опубликовали в 2018 году, и ничего подобного в КоАП не появилось в текущем 2019 году. Зато есть четкий перечень ситуаций, в которых штраф наверняка будет выписан. Хотя иногда удается обойтись предупреждением. Зависит от вашего умения договариваться.

Езда с фаркопом может спровоцировать остановку машины сотрудником ГИБДД и выписку штрафа, если он:

• незарегистрированный;
• авто едет без прицепа;
• конструкция закрывает обзор на номерной знак.

Теперь давайте подробнее посмотрим, о чем идет речь, и что за наказание предусматривается в таких ситуациях.

Незаконная установка

Чаще всего попадаются те, у кого установлен неоформленный элемент в виде тягово-сцепного устройства. То есть на узел нет документов.

Тут выделяют 2 основные ситуации, которые трактуются как незаконная установка.

• Самодельный узел. Народные умельцы у себя в гараже из подручных средств собирают тягово-сцепное устройство. Причем некоторые умудряются даже сделать неплохие съемные фаркопы. Но они все равно самодельные. Сертификатов нет, устройство без документов, а потому и монтировать подобные элементы запрещено;
• Изменение конструкции авто. Проводятся с целью установить сертифицированное тягово-сцепное устройство. Более сложная ситуация, поскольку сам фаркоп легальный, его конструкция соответствует требованиям. Но на машину с завода нельзя была устанавливать ТСУ. Водитель не зарегистрировал внесенные изменения.

Наказание в подобных ситуациях обусловлено тем, что при неправильном монтаже водитель машины с подобным ТСУ может спровоцировать опасную аварию.

Есть фаркоп, но нет прицепа

Полезное нововведение, которое практически поставило крест на монолитных ТСУ. Им на смену пришли съемные модели, а также широкое распространение получили фаркопы под квадрат.

Если на авто установлено тягово-сцепное устройство по всем правилам и законам, но при этом к нему не прицеплен сам автоприцеп, это может спровоцировать определенные последствия.

• При столкновении сзади идущего авто с задней частью машины, где стоит фаркоп, вероятность получить серьезные травмы у водителя и пассажиров ТС позади значительно возрастает. Намного безопаснее даже врезаться в сам прицеп. Потому действующий закон предусматривает необходимость обязательно убирать съемную часть ТСУ, если не используется прицеп;
• Прочная металлическая конструкция способна буквально разрушить переднюю часть авто. Это уже вопрос к повреждению самого автотранспортного средства. Ущерб машине, которая врезалась в тягово-сцепное устройство, будет намного выше в сравнении со столкновением без наличия ТСУ.

Сцепной шар в принципе может находиться на машине при движении без прицепа. Но тогда элемент обязан скрываться, иметь специальную складную конструкцию. Сейчас подобные узлы набирают популярность.

При езде с прицепом никаких проблем и претензий к вам не будет.

Не видно номерной знак

Согласно действующим правилам и законам, оба номерных знака на авто должны хорошо просматриваться всеми участниками движения.

Если же по какой-то причине выступающие элементы будут его закрывать, это квалифицируется как нарушение

Потому важно выбирать правильное ТСУ и учитывать возможности при его эксплуатации, осуществляя перевозку груза, вещей, тех же велосипедов и пр

Что такое фаркоп и в каком случае возможна его установка?

Фаркоп является специализированным тягово-сцепным устройством для автомобилей, которое служит специально для буксировки прицепов и трейлеров.

В составе этого элемента есть две составные части:

1. Поперечина. Она ставится в определенные отверстия, уникальные по своему расположению для каждого отдельно взятого автомобиля. Это может быть рама автомобиля или отверстия в автомобильном кузове.
2. Шаровой узел. Этот элемент крепится к самой балке.

Фаркоп необходим чаще всего тем, кто очень много едет на машине, причем не в пределах города, и на протяженные расстояния. Также это приспособление понадобится тем, кто перевозит грузы небольших размеров.

Так по какой же причине сегодня была поднята такая тема, как штраф за фаркоп?Важно! При желании к фаркопу можно прицепить даже прицеп жилого типа, если есть необходимость загородных поездок всей семьей. Некоторые водители ставят фаркоп в качестве дополнительного защитного устройства

К примеру, если будет авария, при которой в автомобиль въедет другая машина, то именно фаркоп сможет принять на себя большую часть удара и его силы.

Тем не менее, это очень большая ошибка и заблуждение, ведь при таком ударе кузов будет поврежден намного сильнее, если фаркопа не будет. По этой причине устройство в обязательном порядке необходимо снимать, если оно не используется.

Как зарегистрировать?

Регистрация прицепа для автомобиля мало чем отличается от алгоритма действий при постановке на учет самого транспортного средства. Давайте ее рассмотрим подробнее.

Куда обращаться?

Автоприцеп ставится на учет в отделении ГИБДД, куда собственник должен обратиться с соответствующим заявлением и пакетом необходимых документов. Причем владелец может прийти в отделение лично, а может предварительно оставить заявку через портал Госуслуги, в этом случае стоимость госпошлины будет существенно ниже. О том, как зарегистрировать прицеп через портал Госуслуг, мы рассказывали в этом материале.

После подачи заявления инспектор ГАИ осмотрит прицеп, сверит номера с данными в ПТС, после чего сделает соответствующую запись о проведении осмотра. Далее все документы сдаются уполномоченному сотруднику, а он назначает дату и время, когда нужно будет прийти за техническим паспортом. Перед этим нужно будет оплатить госпошлину.

Документы для постановки на учет

Постановка прицепа на учет происходит при предоставлении следующего пакета документов:

• паспорт собственника;
• паспорт транспортного средства, который может быть и в электронном виде;
• документ, подтверждающий право собственности, например, договор купли-продажи;
• номера прицепа;
• непосредственно заявление от собственника;
• полис ОСАГО, он предъявляется по желанию, но его наличие у собственника обязательно.

Важно: если речь идет о прицепе для легкового автомобиля, то покупать полис к нему не нужно. Об этом сказано в федеральном законе об ОСАГО

В случае с грузовиками, автобусами и мотоциклами – отдельная страховка обязательна.

Порядок техосмотра

Согласно закону, гражданские прицепы, имеющие максимальную разрешенную массу до 3,5 тонн, не подлежат обязательному техническому осмотру. Иначе говоря, талон о прохождении техосмотра владельцу прицепа для легковушки при постановке на учет не нужен. Однако иметь страховку ОСАГО на сам автомобиль обязательно, при этом если есть прицеп, в пункте 2 полиса должна стоять отметка в графе об использовании транспортного средства с прицепом.

Вместе с тем, если владелец прицепа — компания, то есть юридическое лицо, то техосмотр пройти придется.

Заполнение заявления для подачи в ГИБДД

В заявлении о постановке на учет прицепа указываются следующие сведения:

• территориальный орган ГИБДД, куда обращается собственник;
• фамилия, имя и отчество собственника, его паспортные данные;
• объект регистрации (прицеп);
• технические характеристики, данные ПТС;
• контактная информация.

Заявление заполняется от руки, причем бланк можно скачать в интернете или взять у сотрудника. Также можно составить его в электронной форме, если используется портал Госуслуги.

На нашем сайте вы также можете узнать, как поставить на учет самодельный прицеп и фаркоп.

Сколько стоит и каков порядок оплаты?

Размер госпошлины при постановке прицепа на учет будет зависеть от определенных обстоятельств.

• Во-первых, если собственник регистрирует прицеп и получает новые номерные знаки, то они ему обойдутся в 1500 рублей.
• Во-вторых, к этой сумме добавляется пошлина на получение бумажного свидетельства о регистрации – 500 рублей (или пластикового – 1500 рублей), а также 350 рублей за внесение изменений в ПТС.

Таким образом, общая стоимость госпошлины постановки на учет в ГИБДД составит 2350 рублей без пластикового свидетельства, или 3350 – с пластиковым свидетельством о регистрации.

Если собственник для того, чтобы поставить на учет прицеп в ГИБДД использует портал Госуслуги, он получит скидку на цену при оплате – 30%.

Госпошлина оплачивается после сдачи заявления в ГИБДД (квитанцию можно взять у сотрудника) или в личном кабинете портала Госуслуг посредством перевода денег с карты. Во втором случае от собственника потребуется лишь выполнять шаги, которые поочередно появляется на экране.

Справка: если оплата произведена через Госуслуги, можно распечатать квитанцию или назвать сотруднику ГИБДД номер ИНН, по которому он проверит наличие оплаты.

Результат процедуры

После того как все этапы пройдены, сотрудник ГИБДД назначит дату и время, когда нужно будет явиться за свидетельством. Согласно закону, регистрация не может занять больше 10 дней.

Как избежать проблем?

Если вам нужно регулярно использовать фаркоп, то имеет смысл установить съемный или раздвижной вариант. В этом случае, вы будете устанавливать его только для транспортировки прицепа, в остальное время прицепное будет или снято, или находиться под бампером. Если фаркоп не будет выходить за пределы кузова, то никаких формальных поводов для претензий не будет.

Другой способ – зарегистрировать изменения в ГИБДД

. Тут следует учесть, что потребуется использовать только разрешенный производителем фаркоп, никаких самоделок тут применить нельзя. Вот какие этапы придется пройти:

• Работа по установке производится только в авторизованном сервисе, который имеет разрешение на такие действия. Не забудьте взять справку;
• Оплачивается государственная пошлина;
• Заполняется заявка в ГИБДД, обязательно приложите копию ПТС и документы на фаркоп. Все документы сдаются в МРЭО.

Остается только дождаться получения разрешения, обычно это занимает один день.Выводы

. Довольно часто водителям приходится транспортировать различные прицепы. Но, тут возникает вопрос, можно ли ездить с фаркопом без прицепа. Ответ во многом зависит от технических особенностей вашего автомобиля. В целом, самостоятельная установка подобного приспособления может привести к неприятным последствиям в виде штрафов.